Обзорная кскурсия по Мюнхену
Целительница
Экскурсия в Резиденцию
Экскурсия в Немецкий музей в Мюнхене

. Век баварской авиации

Аэродрому в Обершляйсхайме – сто лет

Причудливо переплетаются даты в истории техники: в 1903 году самолёт братьев Райт совершил первый устойчивый полёт, а в Мюнхене открылся Немецкий музей куда я вас, кроме всего прочего, и приглашаю на экскурсию.

Немецкий технический музей — один из самых больших технических музеев мира, который посещают в год более миллиона человек. В комплексе удобных и довольно просторных зданий Немецкого музея на Музейном острове посреди реки Изар размещаются экспозиции, рассказывающие о множестве отраслей науки и техники. Посещение Немецкого музея может стать настоящим праздником для всей семьи. Отец семейства сможет надолго «зависнуть» в созерцании самолёта или автомобиля, о котором читал ещё в юности, супруга не зря потратит время, изучая собрание старинных музыкальных инструментов, а дети смогут ненавязчиво постигать основы физики и химии, крутя ручки и нажимая кнопки на сотнях демонстрационных макетах. В Немецком техническом музее никто не скажет: «Руками не трогать», а наоборот, подойдут, подскажут, разъяснят и помогут.

Петер Ханикель (Peter Hanickel) перед воссозданным самолётом «Биплан Отто». Фото: А. Иванов

Петер Ханикель (Peter Hanickel) перед воссозданным самолётом «Биплан Отто» на аэродроме Обершляйсхайм (филиал Немецкого музея). Фото: А. Иванов

Но площадей в главном комплексе не хватает. И авиационный раздел Немецкого музея уже давно перебрался на аэродром Обершляйсхайм.

В этом году мы вместе с Немецким музеем и всеми любителями авиации отмечаем столетнюю годовщину создания этого аэродрома. Тогда, на заре двадцатого века, возле старого замка обосновались части Баварской королевской авиации. Аэродром много повидал на своём теперь уже в прямом смысле веку. До и во время Первой мировой войны здесь обучались и готовились к отправке на фронты самолёты кайзеровской авиации. На этом аэродроме готовились «соколы» будущего нацистского Люфтваффе. После завершения Второй мировой войны на разбомбленный аэродром перебазировалась американская авиация оккупационных сил. Сейчас старое лётное поле стало окончательно мирным. Полицейские вертолёты и спортивные самолёты — вот основные гости заслуженного аэродрома. А в ангарах раз­мести­лась уникальная историческая экспозиция. Десятки настоящих самолётов. Можно подойти, потрогать. В некоторые даже забраться. Сотрудники музея не просто поддерживают обширное хозяйство в идеальном порядке, они ещё и расширяют экспозицию.

Профессор Вольфганг Хекл, генеральный директор Немецкого музея. Фото: А. Иванов

Профессор Вольфганг Хекл, генеральный директор Немецкого музея. Фото: А. Иванов

К столетию аэродрома был подготовлен очередной весьма символичный подарок. Группа реставраторов во главе с Петером Ханикелем воссоздала буквально из ничего — из воспоминаний, старинных фотографий и позабытых чертежей — самолёт-биплан Отто. Такие самолёты использовались во времена Первой мировой войны для корректировки артиллерийского огня и разведки. Конечно, хлипкая этажерка из труб, деревянных деталей и полотна не могла дожить до наших дней. Пришлось всё делать заново. И господин Ханикель увлекательно рассказал и показал на уже построенном самолёте, как велись восстановительные работы. Сотрудники музея надеются, что по завершении работ самолёт получит сертификат лётной годности и снова — через сто лет — поднимется в небо с лётного поля того же самого аэродрома.
А на торжественном мероприятии, посвящённом столетию лётного поля, выступили с небольшими докладами профессор Хекл, генеральный директор Немецкого музея (Prof. Dr. Wolfgang M. Heckl), Лизабет Цииглер, первый бургомистр района Обершляйсхайм, на землях которого расположен исторический аэродром (lisabeth Ziegler). Подробно рассказал об истории баварской авиации бывший генеральный директор государственного архива Баварии профессор Харман Румшёттел (Prof. Dr. Hermann Rumschöttel).
Собственно, это было только начало череды праздничных мероприятий. И я, присоединяясь к администрации музея, приглашаю вас на прекрасный летний праздник для всех любителей авиации — парад старинных самолётов 21 и 22 июля.


Александр Иванов

Menu Title